2012级成都司机2班学生（轨道交通车辆驾驶专业）在进行模拟驾驶训练
2013年11月25日，武汉铁路司机学校汤逊湖校区新建的轨道交通驾驶与运营专业实训中心正式启用，这标志着我校实习实训设备建设的工作迈上了新的台阶。
通过两年的地铁专业知识的学习，我校学生已经掌握了一定的专业知识，为培养专门技能型人才，实训教学是我校教学工作的重点。实训教学不仅是检验学生所学的知识是否到家，更是实现我校职业教育目标和满足企业个性用人需求的重要方面。
按照“人无我有，人有我优”的原则，近年来学校又先后投入500万元资金，新建或扩建了“城市轨道列车模拟驾驶实训中心”、“城市轨道交通运营管理实训中心”、“城市轨道牵引供变电实训中心”、“铁路机车模拟驾驶实训中心”、“城市轨道列车调度指挥系统”等一大批技术含量高，贴近现场实际的实习实训设备。
学生在实训中心能够模拟地铁工作的所有岗位，并和真实地铁站工作完全接轨。例如：在行车值班员岗位，在开站时，首班载客列车到站前30分钟，实训学生根据环调命令，开启环控系统、照明、导向等，并检查公共区导向灯箱；在关站时，实训学生在尾班列车出发前30分钟起播放“尾班车预告”广播，每5分钟播放一次。运营结束后，根据环调命令，执行相应的环控、照明、导向模式……
在值班站长岗位，在开站时，实训学生在首班载客列车到站20分钟前完成扶梯、升降梯开启工作，并检查照明、通风、导向、电扶梯、AFC、边门等设备情况，人员到位情况，卫生情况；在关站时，实训学生在末班载客列车服务时间前15分钟到公共区进行尾班车服务工作，检查车站各个角落，关停扶梯和连通地面的升降梯……
在售票岗位工作，实训学生从在车站规定时间到车控室签到开始，然后到票务管理室领票，报表、硬币、车票、发票数量不够时，提前向车控室报告。每班交接班后，到票务管理室按结帐程序进行结帐……
我校的城市轨道实训中心是目前我国地铁相关从业学员进行实操培训的最先进、最实用的基地之一。该中心可以进行基本技能、正常操纵运行、车辆故障应急处理、突发事件应急处理等一系列训练，科学、安全、经济、高效地完成即将入职学生的上岗的培训，具有较高的培训效率和培训效果。该中心的启用，对于充分满足地铁工作现场需求，满足企业用人要求，以及确保我校在全国地铁培训的领先地位，都具有重要意义。实训中心将在培训工作中发挥巨大的作用，并为地铁人才的培养做出特殊的贡献。