随着南京地铁公司培训地不断优化,我校实习带队教师与单位领导、与学生沟通地不断加深,2010级南京地铁订单班学生在公司实习已开创出良好的局面。
首先是司机培训,原来在库中理论学习的司机2班,现已到线上成为第一批手动驾驶实习的班;原来线上跟车的司机3班回到库中进行理论再学习,到线上成为第二批手动驾驶实习的班,1班和4班也将回到库中进行理论再学习后到线上进行手动驾驶实习。手动驾驶实习对于新司机来说实用性很强,具有跨越式成长效果。
检修一中心和检修二中心的日检学生,目前都在跟师傅学习,同时学生多了一项驻站任务,自己师傅如果当班,则跟师傅一起到当班驻守车库实习。这是提前进入工作岗位,贴近实际的培训实习模式。
在架修中心,我校实习学生被分到8个班组,执行不同的工作任务。一号线车辆大修已开始,学生工作量明显增加,学习机会明显增多。带队老师在与学生的交谈中感到了他们充分的学习劲头。
在设备中心,我校实习学生被分在设备操作班和工程车维修班两个班,分马群和小行两块。设备中心这批学生将在今年5月考上岗证,是我们这批所有订单班学生中最先考证的学生,因此中心抓的比较紧,学生自主学习态度较为端正。我校实习带队老师也在加大与他们的交流,进一步了解学生学习状态,鼓励和引导学生学习。
除了不断改善学习条件,南京地铁和我校还在不断改善学生的生活条件。南京地铁为培训学生统一办理了饭卡,为培训学生统一量制了服装,为培训学生统一办理银行卡发放津贴,给予了学生很多人性化的支持与帮助。带队老师在与学生的开会与交流中得知,学生对南京地铁的一系列做法表示满意,实习心态也变得轻松自然多了。